La durée de vie d'une route bitumée se joue sous l'enrobé. Voici, étape par étape, comment le Groupe Guiter construit une route en Guinée, avec les chiffres du chantier de la Route nationale 7 entre Kankan et Mandiana.
1. Études et implantation
Avant le premier engin, les géomètres piquètent l'axe de la route et son emprise. Le tracé tient compte du relief, des rivières à franchir et des villages traversés.
2. Défrichement
Le bulldozer dégage les arbres et la végétation sur toute l'emprise. Sur la RN7, les travaux préparatoires ont couvert plus de 100 km.
3. Terrassement
On décape la terre végétale, puis on taille la plateforme en déblais et en remblais pour lui donner sa pente et sa largeur. Sur la RN7, 91 km ont été terrassés à mi-2025.
4. Assainissement
En Guinée, l'eau est le premier ennemi d'une chaussée. Les fossés latéraux, les caniveaux et les ouvrages hydrauliques évacuent les pluies de l'hivernage. La RN7 en compte 132, des buses aux dalots.
5. Caniveaux préfabriqués
Plutôt que de couler chaque caniveau sur place, G-PREFAB les produit en usine à Samayakouri (Kouria). Ils arrivent sur le chantier prêts à poser, élément par élément, avec une qualité de béton constante.
6. Couche de fondation
La latérite litho-stabilisée est répandue puis compactée au rouleau. Elle répartit les charges sur le sol naturel.
7. Couche de base
La grave-bitume donne à la chaussée sa portance face aux camions chargés. Ses granulats viennent des carrières de Guiter Carrière.
8. Enrobé et marquage
Le finisseur pose la couche de roulement en béton bitumineux, produite en centrale à environ 170 °C. Viennent ensuite le marquage, la signalisation et les bandes sonores qui alertent les conducteurs.
Pourquoi tout faire soi-même
Le Groupe Guiter maîtrise chaque maillon : quatre carrières de granite (1 600 t/h de concassage), une centrale d'enrobage Benninghoven de 240 t/h à Kouria, des centrales à béton, la préfabrication G-PREFAB, sa propre flotte de camions et un laboratoire routier qui contrôle chaque couche. Un seul responsable de la qualité, du premier tir de mine à la dernière ligne de peinture.
