
Comment se construit une route en Guinée, de la piste au bitume
Implantation, terrassement, assainissement, couches de chaussée, enrobé : les huit étapes d'une route bitumée, expliquées à partir du chantier de la RN7.
Groupe Guiter / Actualités
Les nouvelles de nos chantiers, de nos carrières et du groupe, de Conakry à la Haute-Guinée. Ce que la presse en dit

Implantation, terrassement, assainissement, couches de chaussée, enrobé : les huit étapes d'une route bitumée, expliquées à partir du chantier de la RN7.

Sable 0/4, gravillons 5/15 ou 10/20, grave 0/31,5, enrochement : le bon calibre pour chaque ouvrage, et comment estimer les quantités.

Qui est le Groupe Guiter, que construit-il, où sont ses carrières, comment le contacter : l'essentiel sur l'entreprise guinéenne de travaux publics.

Né le 26 septembre 1989 sous le nom de Guinéenne de Terrassement, le Groupe Guiter fête ses 37 ans.

Le 8 juillet 2025 à Conakry, le projet hybride hydroélectrique et solaire de la vallée du Milo, porté par Tramag, a été officiellement validé : 420 GWh par an attendus.

Terrassement sur 91 km, couche de roulement sur 58 km, 129 ouvrages hydrauliques sur 132 : le point sur le chantier Kankan–Mandiana.

Sanfina, Nérékoro et Kodiaran : trois ponts à poutres sur la RN7, construits par Guiter Route.

12,33 km de voiries urbaines, plus de 38 % des travaux réalisés : la pose de l'enrobé a commencé.

Depuis l'indépendance, Kérouané n'avait jamais connu le bitumage de ses routes. Le chantier est lancé.

La Direction générale répond point par point à un article de 2018 sur les mines de Boké qui mettait en cause Guiter SA, Guiter Mining et leur président.

Contrats, avenants, réceptions et préfinancement : la Direction générale retrace, pièces à l'appui, l'exécution du marché de la route Kankan–Mandiana.