Groupe Guiter

Projets / RN7

Route nationale 7, Kankan–Mandiana.

100 km de route bitumée vers la frontière ivoirienne : un axe de désenclavement pour toute la Haute-Guinée.

Longueur
100 km
Maître d'ouvrage
État guinéen, Budget national de développement
Contrat
Tranche ferme 2014, tranche optionnelle 2018
Ouvrages
3 ponts, 132 ouvrages hydrauliques
Avancement
95 % en octobre 2026, 4 km restants
Mise en service
à compléter
Vue aérienne du pont de Sanfina sur la RN7 En cours

Route nationale 7 · Kankan–Mandiana

100 km vers la frontière ivoirienne.

Un axe de désenclavement de la Haute-Guinée : 132 ouvrages hydrauliques, trois ponts majeurs à Sanfina, Nérékoro et Kodiaran.

  • Avancement global95 %
  • Route achevée96 / 100 km

Plus que 4 km avant la livraison. Point d'avancement d'octobre 2026.

Le projet RN7 en détail

Ouvrages d'art

Trois ponts à poutres, conçus aux standards internationaux.

Pont de Sanfina

Sanfina

40 m, 2 travées, 10 m de largeur, 7 m de hauteur. Achevé à 100 %.

Pont de Nérékoro

Nérékoro

60 m, 3 travées, 10 m de largeur, 5 m de hauteur. En finition à 99 %.

Pont de Kodiaran

Kodiaran

Pont à poutres en finition à 98 %.

Savoir-faire · Ouvrages d'art

Comment naît un pont.

Le principe du pont de Sanfina sur la RN7 : deux travées, des poutres préfabriquées.

  1. 01

    Implantation

    L'axe et les appuis sont piquetés de part et d'autre de la rivière.

  2. 02

    Fondations

    Batardeau dans le lit, pieux battus jusqu'au bon sol.

  3. 03

    Culées et pile

    Le béton monte : deux culées sur les berges, une pile au milieu.

  4. 04

    Poutres

    La grue pose les poutres préfabriquées, travée après travée.

  5. 05

    Tablier

    Dalle coulée sur les poutres, remblais d'accès, puis la couche de roulement.

  6. 06

    Mise en service

    Garde-corps, éclairage, marquage : la route passe.

axe de l'ouvrage · 40 mpoutres préfabriquéesCuléePileGarde-corpsTabliersur poutres préfabriquées20 m20 m
RN7 avec marquage et bandes sonores

Sécurité

Des bandes sonores, comme sur les routes européennes.

Marquage visible, panneaux et bandes rugueuses avertissent les conducteurs fatigués ou inattentifs avant qu'ils ne quittent la chaussée.